山东神华机械制造有限公司

前几年，国家领导人在出访外国时，总是在寻求与国外高铁技术的合作学习机会，而近几年，国家领导却摇身一变，成为了中国高铁的“推销员”

轨道减速顶制动功大，符合部标；没有蘑菇头，不会拔顶；适应于各类新旧线路；从未发生过冲撞和脱轨现象。TDY203短型轨道减速顶，不需要外部能源和外部控制，通过速度阀和压力阀等液压结构自动实现对溜放车辆进行速度判别，并且根据不同的速度执行做功与不做功，从而达到自动控制溜放车辆速度的目的。TDY203短型轨道减速顶产品采用了大量成熟的技术原理，通过精心设计和计算并经过科学的试验和测试开发成功的，在不减少制动功的情况下，大幅度减轻重量、缩小体积。

轨道减速顶产品特点

1) 超短机身，结构紧凑

2) 不用扒道砟，大大减少工作量

3) 重量轻，整机仅8 kg左右，比普通顶减少30%以上重量。

4) 侧接式顶可与现行安装孔通用

5) 下接式顶不用钻孔、不用封锁线路、不用调坡，既节省费用，又减少施工对运输的干扰

6) 使用寿命长，壳体支座可有效避免螺栓折断.

7) 配套的充气、拆装、测力、测速设备，结构简单，操作方便，体积小，形状美观，价格低廉。

山东神华机械制造有限公司生产的轨道减速顶质量保证，使用方便，工作效率高，体积小，结构简单，外形美观，价格低廉，性能超强，赢得的了广大新老客户的喜爱！

10月16日，中国铁路总公司在雅加达与印尼四家国有企业签署协议成立合资企业，这标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆(雅万)高铁项目，并成为中国高铁的海外首单。

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